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L'édito politique : Etes-vous plutôt SuperBLOCK ou BLOCKchain (ou les deux) ?

Par Claire Roumet, le 31 mai 2016

Ce mois-ci, Energy Cities a lancé un nouveau projet appelé « LIFE Living Streets ». L’idée est de bloquer l’accès de certaines aux voitures pendant plusieurs mois afin de laisser aux habitants le temps d’imaginer une meilleure utilisation de l’espace public. L’initiative connaît un franc succès à Gand, en Belgique, où le concept a été testé en premier. De nombreuses villes européennes ont déjà instauré des journées sans voiture, mais une durée plus longue permet une réelle réflexion sur la place des transports privés dans notre vie. La même idée sous-tend le nouveau projet Superblocks de Barcelone, une réflexion sur la mobilité urbaine qui va un cran plus loin puisque la planification intégrée que suppose le réaménagement de la rue intègre une réflexion sur l’utilisation efficace des ressources, l’agriculture urbaine et la cohésion sociale.

Dans le domaine de la production d’énergie, c’est de l’autre côté de l’Atlantique, à Brooklyn précisément, qu’est développé le projet Blockchain, une nouvelle déclinaison de l’économie du partage qui voit des voisins s’échanger l’électricité solaire qu’ils produisent.

Ce ne sont là que quelques exemples concrets de "blocs" sur lesquels bâtir la transition énergétique locale.

Pendant ce temps en Europe, les ministres en charge des questions urbaines viennent d’approuver le Pacte d’Amsterdam, un pacte destiné à améliorer la conception des politiques européennes qui ont un impact sur les villes. C’est un pas dans la bonne direction, vers des politiques bottom-up, mais nous sommes encore loin de la décentralisation tant attendue au niveau local. Si vous voulez en savoir plus sur les "blocs" qui composent le nouvel agenda urbain, consultez cette infographie par Eurocities.

Claire Roumet,
Déléguée générale d’Energy Cities.

© photos : Palle Peter Skov/Lego ; www.shutterstock.com | Danil Vitalevich

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