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Barreiro, "petite reine" du Portugal

par Blandine Pidoux le 18 février 2016 / 455 visites

Consciente des enjeux environnementaux, énergétiques, climatiques et de santé publique, liés au développement du vélo en milieu urbain, la ville de Barreiro, située dans la région de Lisbonne, vient de décider d’investir 4 million d’Euros dans le développement d’un réseau cyclable de 100km sur son territoire.


Reconnaître la place croissante du vélo en ville

Dans sa résolution adoptée fin 2015, la municpalité de Barreiro rappelle "l’importance actuelle des questions liées à la qualité de vie en ville, à la qualité de l’air et à la réduction du bruit et des émissions de gaz à effet de serre." Elle reconnait également que "la mobilité douce, et tout particulièrement la pratique du vélo, compte un nombre croissant d’adeptes, que ce soit pour une pratique sportive, de loisir, ou pour des trajets domicile-travail ou domicile-école. Cette tendance s’accentuera dans les prochaines décennies, nécessitant une reconfiguration de nos villes et de nos habitudes quotidiennes"

Planifier la transition en intégrant toutes les stratégies

Favoriser le report modal vers le vélo et les autres modes doux, place la ville dans une nouvelle dynamique de planification et d’aménagement du territoire. Il s’agit en effet pour Barreiro de travailler avec tous les acteurs locaux dans un vaste processus de participation et de consultation, mais aussi en intelligence avec les municpalités voisines. Barreiro entend aussi faire de son territoire le lieu ou s’intègrent et prennent corps concrètement les différentes stratégies : européenne, nationale, régionale et locale, pour une transition réussie vers la mobilité durable.

En cela, la ville de Barreiro - membre d’Energy Cities depuis 2007, signataire de la Convention des Maires depuis 2011 et coordinatrice du groupe de travail mobilité du réseaux des villes intelligentes portugaises - démontre une fois de plus le rôle majeur des autorités locales pour la transition vers une Europe de l’énergie durable, démocratique et bas-carbone.

Un descriptif complet du projet est accessible dans un rapport de la Municipalité publié en octobre 2015

Source : www.cm-barreiro.pt/frontoffice/pages/874?news_id=5328

Voir également la proposition d’Energy Cities :
Planifier le report modal vers les modes de transport durables






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